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昭和５４年の正月を迎えることが出来ました。


元旦の夜・・
事務所２階の寝起きしている部屋に、なかばやけっぱちで、大きな文字を３枚書きました。

　　　「命かけて」


　　　「今に見ておれ、俺は日本一」


　　　「この道より、我を生かす道なし、この道を歩く。　この道は、日本一への道」　　　　　　　　　　　　（これは、武者小路実篤の言葉に日本一を加えたものです）


　自分で書いた３枚をじっと見つめながら、今の夢を、４つ書きました。


①　借金を完済する　　（目標期限、４年後・・昭和５８年末）

②　月に１００台売れる店にする　　（達成期限、９年後・・昭和６３年末）

③　豊田まつり（現、おいでんまつり）に仕掛け花火を出す　　（実行期限、９年後・・昭和６３年）

④　社員旅行で海外へ行く　　（実行期限、９年後・・昭和６３年）

その時の自分からすれば、夢の夢を書いたのでした。


４つの夢を目標に、行動を開始しようと熱く、熱く思いました。

すべての夢の達成は、販売台数アップにかかっていました。

今年中に、３０台を達成させよう！

燃えに燃えて、５４年の仕事が始まりました。


すべてのもと販売台数を上げるには、人が必要だと言うことで、店の前に張り紙を出しました。

「社員募集・・低賃金、重労働に耐えられる人」と・・


２月にK君、７月に整備のI君が入社してくれ、月販３０台の体制は何とか整い、販売に勢いがついてきました。

この年（昭和５４年）の暮れには、なんと、月の販売台数、４０台まで売れるようになリました。



この販売台数増を振り返ると・・・

〇　　昨年は、ヒトケタ万円（９万円まで）の商品だけであったものを、ヒトケタに加えて、最高販売金額、１０万円台（１９万円）まで拡げたことが大きく貢献しました。

〇　　３月からクレジット会社と契約が出来、オートローンで買ってもらえるようになったこと。（ジャックスには今でも感謝をしています）

〇　　スタッフがそろい、私の販売対応時間が確保された。

〇　　ランチェスター戦略（田岡信夫著）に出会い、ルート豊田のように、弱い企業でも、地域・商品・お客様を絞れば勝てると信じて行動した。


５４年年初に立てた目標は、すべて期日どうりとは行きませんでしたが、すべてを達成することが出来ました。


①　　借金を完済する・・・昭和５８年末期限　　　　５３年１月時点での借金は、５６年末までには、ほぼ完済。
　　　　３年前倒しで達成、（一日１６時間労働、３年近くの１、０００日無休、毎月２００万～３００万返済を続けました。）

②　　月に１００台売れる店にする。・・・昭和６３年末期限　　　５７年１２月、１００台達成
　　　　６年前倒しで達成、（後に問題は起きましたが、非常に売ることがうまい男が入社）

③　　おいでん祭りに、「仕掛け花火」を出す・・・昭和６３年期限　　平成４年に初めて「仕掛け花火」を協賛
　　　　（昭和５３年夏、他社の打ち上げ花火を見て、俺は仕掛け花火だ！と誓って、１５年かかりました）

④　　社員旅行で海外へ行く・・・昭和６３年期限　　　　平成４年末、スタッフとその家族をグアムへ招待
　　　　（家族が一緒のため、旅行はまとまりがなく・・その後はお客様招待に変えました。）


期日はまちまちに達成しましたが、熱く思い・・目標をきちんと定め・・目標から目を離さなければ、必ず達成できるものだとつくづく思います。


１００台達成したとき、大きく貢献してくれたのは、当社の最悪時、事務所から、すべてを運び出した、当時の整備工場の社長でした。

当社が、その整備工場に借金を返し終わった頃から、経営状態がおかしくなり、ついには、警察に捕まるような悪いことをしてしまいました。

その社長、O氏に保釈金を出して、入社させ、１００台達成に貢献してもらったのでした。


今だから言えることです。

　　　　　　　　　　　　　　　創業当時のルート・・もう少し続けたいと思います。

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事務所の中は、黒い電話機が一つ床にぽつんとおいてあるだけ。

その電話も切られていました。

家賃は半年間支払いが、たまっていました。

　その大家さん、例の整備工場はじめ支払いができていない先、３０～４０口でした。

まず、大家さんから始まり、出きるかどうかも確かではない、当時としては、夢のような計画を、頭を下げながら話して回りました。

全く入金の当てがない自分は、何を言われても平気、開き直ることが出来ていました。

必ず払うと言う信念だけは持っており、とても強くなっている自分に気がつきました。



　とは言え、なんとしても仕事は再開しなければすべてが始まりません。自分の命もかかっています。

そのためには、まず電話を開通させなければなりません。そして自分には、生きるための食料が必要です。

以前バイトをしてくれていた、大学生（現在は、愛知トヨタで営業所長をしています）に頼んで、１０万円一ヶ月の期限付きで、友達から借りてきてもらいました。

お蔭様で、そのお金で電話は開通・・・自分の命の糧、インスタントラーメンも買えました。

当分の間、家内と子供は両実家へ身を寄せることになりました。

古い机と椅子をめぐんでもらって、曲がりながらではありますが、再建のスタート準備ができました。


　債権者も持っていかなかった、古い車２台を、国道から見える位置に並べました。

価格表なるものもなく、水生マジックでガラスに値段を書きました。

６万円と８万円でした。

値段を書いて、じっと待っていました。

国道を通る車からのぞきはしてくれるものの、降りて来てくれる人はありませんでした。

再建スタートから、待つこと、約２週間・・・

一人の若い人が車を止めて降りてきました。

なんと、６万円の車を見てくれているではありませんか・・・

自分は、この人を離してしまったら・・・立ち上がれない・・・「半殺しにしてでも売るぞ！」文字どうり、命を賭けた商談、になりました。

買ってもらいました！！瀬戸に住んでいる人でした。

早速、その売上金のなかから、現金を５万円程持って、ディラーへ仕入れに行きました。

古い車、でも程度が良い車を、２台を仕入れてきました。

こんなスタートを切った、再建、「ルート豊田」は、その月、昭和５３年３月・・・７～８台の販売ができました。

当初、借りた１０万円は、約束どうり返すことが出来ました。



超、安い車しか仕入れが出来なく、仕方なく始まった超低価格車の販売でしたが、やってるうちに、この価格帯に、充分マーケットがあることに気がつきました。

競争相手は全くなし・・・
利益率は高い・・・（但し利益そのものは少ないですが）
仕入れが楽（同業は誰も扱っていなかった）

半年も経たずに、月に１３台くらいまで売れるようになりました。が、忙しすぎて、まず、電話番がなくては、もうこれ以上は望めなくなりました。

９月から・・・（結果、うそになってしまいましたが）・・・名古屋市名東区からバスを乗り継ぎ２時間かかるため、少しの間だけの約束で、電話番を頼むことにしました。その人は、間もなく、勤続３０年になる、ユーズネット本部の苅谷部長でした。


留守番が来てくれたことで、その年の暮れには、２０台近く売れるようになっていました。

昭和５３年１２月３１日・・・今年中には何とか仕上げたいと、その夜、スズキの軽クーペのエンジンの乗せ替えをしていました。

近くのお寺から、除夜の鐘が「ごーん・・・ごーん」と聞こえてきました。


ジャッキで上げた、車の下で仰向けのまま聞いた、除夜の鐘には、涙が止まりませんでした。

狭い車の下で、泥と油と涙で、くしゃくしゃになって”昭和５４年を、何とか、迎えました。


今だから言えることです。

　　　　　　　　　　　　　つづきは、又時間があるときに書きます。

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月のきれいな夜でした。

　右手に見えかくれする、矢作川の川面は、月の明かりで、キラキラと輝いていました。

自分を死に至らしめるための、ひも・ホースなど、すべを持っていないことに気づき、通りにあったガソリンスタンドへ乗り入れました。

「待てよ、俺は今、びた一文、持っていない！」

あわててスタンドを出て又走り出しました。

月原の手前か、藤沢あたりだったか・・・道路と矢作川の間に竹やぶがありました。

その空地に車を止めて、矢作の川面を、ぼうと眺めておりました。

今まで、本物でなかった自分のために、迷惑をかけてしまった、いろいろな人々が、浮かんでは消えていきました。

まるで、走馬灯のように・・・

　家では、満足な食事もない子供たちが、今夜もさみしく”ひもじい食卓”についていることだろう。

「ごめんなさい」「がんばって立派な大人になって・・・」




　車ごとダムに突っ込むか・・高い場所を見つけて車ごと・・

死に至るための、方法がきまりました。

いざと思い、バックしようと思った・・その時・・私の後ろから、「お・と・う・さーん！！」

子供たちの、「呼び声」が聞こえてきました。


「はっと」・・・・この呼び声で・・・われに帰ることができました。


「そうだ、俺には、子供たちがいる・・・文字どうり、死んだつもりで・・子供たちのためにがんばろう！」

「死んだつもりで・向かえば怖いものはないはずだ！」

「ようし！どんなことがあろうが・・・何年かかろうが・・・」


　来た道を今度は、下っていきました。

帰り着いた「ルート豊田」の事務所は、もぬけの殻になっていました。

１５坪の事務所には、床に、黒い電話機がぽつんと置いてあるだけになっていました。

助けを求めて、相談に行った協力会社の整備工場が、トラックで来て、すべてを持って行ってしまったのでした。

相談に行ったとき、事務所のキーを忘れて来てしまいました。



外には、だれも持っていかなかった、車が２台だけありました。


翌日、義理の兄の紹介で弁護士さんに、この先のことを相談に行きました。

私の話を一通り聞いた弁護士さん、「あんたのケースは、ことが小さくて、いわゆる倒産の仲間には入らないよ」

「３０００万や、５０００万は頑張って仕事をして行けばどうにでもなる筈。」

「ましてや、債権者が、３０人そこそこなら、明日から、いや、今からでも謝って回ればいいではないか。」

「そして、頑張った中から、少しづつ返していけばいい・・」

３０００万・５０００万は計算ができていなかった数字で、結果は、８０００万から９０００万の返済になりました。

あまり取り合ってももらえませんでした。


帰り際に、「一本吸っていきなさい」と、確かロングピースを差し出されました。

「今日のこのタバコの味を忘れないようにしなさいよ」といわれました。

おいしいピースでした・・・味は忘れましたが・・・おいしかったことは忘れられません。


今だから言えることです・・　　　　　

・・・・・・・・また、時間が許されるときを見計らって、　　つづきをかきます。・・・・・・・・

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私は、日本で始めての「中古車の個人間売買」をはじめようと、豊田の地を選んで、緑区から出てきました。

昭和５１年５月、「ルート豊田」の名前で、国道２４８沿いの貸し店舗で創業しました。

社名のルートは、流通と言う意味からつけました。

オープン早々、当地の同業者から反対の声があがりました。

反対の理由は・・・

①　　個人間売買は、今までの中古車屋の仕入れ価格、売り価格を明らかにしてしまい商売がとてもしにくくなる。

②　　豊田で自動車屋を営業するなら、〇〇自動車　　〇〇モータースのような名前にしてくれ・・・
　　　　でないと、業界秩序が乱れる。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（豊田の自動車屋さんは、自分の姓、または地名のあとに、自動車・・または、モータースとなっていました）

③　　自動車屋は地元で営業するもの・・・だから君は名古屋の緑区で開業すべき。

④　　自動車屋は広い土地ですべき、貸し店舗で自動車屋をするなんてもってのほか。業界をなめてはいかん！
　　　　（確かに当時の自動車屋はみな広い土地で営業していました。）


　　毎日「ルート豊田」へ来て、私の商売をやめさせようとしました。６人ほどの人たちでした。

困った私は、以前から親しかった、自動車新聞の記者に話しました。（今年の１月に亡くなられた、当時の林記者でした）

なんと、このことを、林記者は全国紙、日刊自動車新聞に、見開き２ページにわたって書きました。

あまりに大きな記事に私のほうがびっくりしました。

これによって、地元の同業者は「ルート豊田」へは、直接来なくなりました。

でも、今度は、日刊自動車新聞に対して、不買運動が起きたと聞きました。

この不買運動は、豊田から愛知県全体に拡げようとされたと聞きましたが、まもなく消えてしまいました。

今度は、この新聞を見た全国の同業者から、「個人間売買」とはどんな仕組みなのか？と電話が殺到しました。

電話だけでなく、毎日のように、訪問を受けてしまいこれまた大変な事態となってしまいました。



でも、これだけ、全国の自動車屋さんに興味を持ってもらっているなら・・・・

この機会に、この「個人間売買」をフランチャイズにして伸ばしていこう・・・・



発想が単純、無計画、ではありましたが・・・

ルートのフランチャイズは、２年で全国、北は、釧路・札幌　南は、徳島、宮崎まで、２６店舗に広がりました。

本部である、ルート豊田は、創業からたいした仕事も出来ず・・

私は、創業と同時に、地元との反対対策・・その後、全国からの問い合わせの応対・・その後の全国回り・・・
フランチャイズ店の指導と悪戦苦闘・・


結果・・・負債ばかり積み重なり、昭和５３年１月になり、とうとう行き詰ってしまいました。

行き詰まってしまう前の半年間は、毎日、お金に追われ、地獄の思いを味わいました。

何とか打開すべく、協力してもらっていた整備工場の社長に相談に行きましたが、良い話はできず、しょぼしょぼ帰ってきました。

その場に事務所の鍵を忘れてきたことなどは、もうろうとしていた私は気がつきませんでした。

７年ほど前になくなった母親に助けを求めましたが、一銭も出してはくれませんでした。
後でわかったことですが、その時母親は、３、０００万円持っていました。

その母親は、「憂きことの、尚この上に積もれかし、限りある身の力ためさん」と言うことばを紙に書いてくれました。

万事休す、もうなんともならない・・・

すべては終わってしまった。

今晩・・死のう！・妻や子供たちには何とか、生命保険で・・ときめました。

その日、見た、人生最後になるはずの夕日は、大きく真っ赤でした。

夕日をゆっくり見たのは何年か振りでした。

三好の森下交差点からの夕日でした。


その夜、ダイハツ、ハイゼットで矢作川を、死に場所を求めて、登っていきました。

昭和５３年１月２３日・・・月のとてもきれいな夜でした・・・


今だから言えることです・・・　　　　また、時間をみて、つづきを書こうと思います。

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第２１回、ルート会ゴルフコンペは昨日、京和カントリーで無事開催できました。

３２組、１２６名のご参加でした。

ご参加者のマナーのよさ、スコアーのレベルの高さは当地区一番だとの声を参加者の皆さんからいただきました。




写真は、パーティーであいさつをしているところです。

こんなに沢山の皆様に参加いただいたことに主催者として本当にうれしく思いました。


次回、第２２回は、来年４月７日（月）　　中京ゴルフ倶楽部を予定いたしております。

皆様のご参加を期待いたしております。


尚、私のスコアーは　　９３で　　１２６名中、５９番でした。
目標の、９０を切る・・はできませんでした。

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明日は、いよいよ・・第２１回ルート会ゴルフコンペです。

このコンペは、１０年半前から、春と秋、年２回開催してきました。

お客様、お取引先の懇親と「輪を拡げる」ことを目的に、はじめました。

私は、５５歳で始めてクラブを握り、「ようしやるぞ！」まだ５５歳・・「Go！”Go！”」と張り切っていました。



でも現実は、厳しいものがありました。
まず、参加者が集まりませんでした。
自分のゴルフは、運を天に任せて、クラブを振っているようなものでした。

参加者は、２０名の予定だったのですが、１８名しか集まりませんでした。

スタート記念のスモークボールをなんと””チョロ・！してしまい、ティーグランド前１５M～２０M位の位置で・・・
シュウ・・シュウと煙を出していました。
恥ずかしかったこと・・・・恥ずかしかったこと・・・・言葉では言い表せませんでした。

第１回目のコンペの成績は、１４６でした。

明日の、第２１回は、参加者・・１２８名を予定しております。
沢山の皆さんが、平日にもかかわらずご参加くださり感謝しております。

加えて、沢山のご協賛もいただき感謝に耐えません。

今では、１０年半前、無理やりながら、コンペを始めてよかったなーと思っております。


又、ルート会のコンペで、特筆できることがあります。

「ルート会は晴れる・・・」ということです。天気も味方してくれています。

２１回の開催で、雨が降ったのは、確か、半日だけでした。

明日も、天気予報は・・・・晴れ！・・です。


話は、自分のことになり恐縮です。
私のスコアーは、今年の夏以降・・１００が切れません。

直近、２回は・・１０９・・１０５でした。

明日のコンペは、好きなコース、京和カントリーなので・・・

何とか、９０を切りたいと密かに思っています。
いつも、ゴルフに行くときは、「今日こそは！」と思っていくのですが・・・


明日は、天気も良いし、自分の欲は、二の次にして・・・・・・・・



ご参加くださる皆様が・・・・・

「楽しかった！」と言ってくださることを、楽しみに、参加したいと思っています。

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15年ぶりに事務所がかわります。


本社事務所は、ユーズネット豊田の二階にありました。


写真のように狭い事務所でした。

ここに7名が、デスクに向かって仕事をしていました。

何とかならないか？

となりの小さい会議室を事務所にしてしまおうか？

結論は、同一敷地内、西隣の「ユーズネット豊田錦」の事務所を使うことにしました。

「ユーズネット豊田錦」のお客様との商談は、国道248沿いの「ユーズネット豊田」ですることにしました。


今月7日（水）に引越しを予定しています。

「この日は、ちょっと予定があるんだけど・・」と言ったら、「いいですよ」と、すぐ返事が返ってきました。

引越しに、私はきっと邪魔なんでしょう。。。「口だけでは引越しは出来ない！」なんて言われそうです。

私がいなくても、引越しは充分できるはず・・・・

でもなんとなく・・さみしいものです。

次の週末には是非新しい事務所へいらしてください。

お待ちいたしております。

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ユーズネットのスタッフ１７名で、マレーシアの植林地を訪ねてきました。

ユーズネットグループの３０周年を記念して、４年前から昨年まで、小学校２校と、トレンガヌ州の奥地に植林をしました。

今回の訪問は、両小学校とトレンガヌ州の開発公社を訪ね、交流をはかることと、植林した「木」に逢うことが目的でした。


写真のクバンカウ小学校では、４年前に植林した「木」が大きく育っていました。

３年前に日本へ招待した、子供たちも、今では中学生、大きくたくましく、成長していました。


メインの植林地は、トレンガヌ州の開発公社によって、「ユーズネットの森」として永久に保護されると約束されました。

「ユーズネットの森」を囲うように、大きな公園の計画が進んでいるとのことでした。


池が出来ます・・・

「ユーズネットの森」は斜面になっていますが、すぐ下に池が出来ます。
池にははすを植え、「ユーズネットの森」の木陰から、はすの花を見ることが出来ます。


駐車場の入り口に、赤い鳥居が出来ます・・・

道路と「ユーズネットの森」の空き地は駐車場になります。
その駐車場の入り口に、なんと、赤い鳥居が出来るのです。日本を強調したいのでしょうが、なんとなく、違和感があります。


サイクリングロードが出来ます・・・

「ユーズネットの森」を一周するサイクリングロードが出来ます。
遠い国です。我々ではちょっとサイクリングと言うわけにはまいりませんが。

「ユーズネットの森」の木々が大きくなり、周辺が公園として整備されるのが楽しみです。

今回訪ねた、２校とも、校長先生はじめ生徒さん十数名を２～3年前に日本へ招待しました。

この度の訪問では、招待したメンバーはじめ皆さんの、心のこもった歓迎をうけました。
でも、「もう一度日本を是非訪問したい」との話には、期待される返事をすることは出来ませんでした。

食事の違い・・気候の違い・・宗教の違い（イスラム教）・・言葉の違い・・受け入れるのは大変なんです。
期待に答えられず、申し訳ないとは思いましたが、とても難しいことなのです。



今回の、マレーシア旅行は、ユーズネットのスタッフのみでしたのに・・・
旅行中、今まで経験したことのない「孤独感」に襲われていました。

一番近い年齢のスタッフでも、20歳以上離れています。そして、たちばも違います。

でも・・・
20歳代、30歳代のスタッフが元気に楽しめば、楽しむほど自分と離れていくようで・・さみしくなってきました。

最終日のホテルで、一人で朝食を取っているとき・・・　　孤独感は頂点に達していました。

年齢を重ねれば・・当然のことなのでしょうが・・・

「これから、もっと、もっと孤独になっていくのかなー」・・・

でも・・これは、やもう得ないことなのだろうなー・・・


この先は・・・　孤独に打ち勝つ強い自分になる・・もしくは、　孤独を楽しむ自分になる・・ように、前向きに生きていこうと思います。


　　　　　　　　　
　　　　　　

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「〇〇君が、昨夜亡くなったんだって・・・」

「自殺だそうだよ・・家で首をつったんだって！」



これは、５年ほど前の話です。

彼は、今から２８年前、昭和５４年７月、当社にとって、２人目の男性スタッフとして入社しました。

整備士ということで、入社２～３年は、「当社の初期躍進」に大いに貢献してくれました。

入社当時、月間２０台ほどだった販売台数は、５年後には、１００台程になっていました。

この５年間の成長に、彼は大きく貢献してくれました。

ところが私が、整備の面で、頼れば頼るほど勤務態度は悪くなってきました。

昭和５９年のあるとき、大型自動車の免許が取りたいとのことで、費用は負担することにしました。

免許が取れて間もなく新入社員の歓迎会がありました。

お酒が出るから、車では来ないように、と、皆に注意をしてありました。

当日、彼は車で行こうとしたので、注意したところ、「飲まないから大丈夫・・」とふてくされた態度・・

彼の「酒好き」を良く知っていた私は「飲まないなら、場がしらけるから、来るな！」ときつく言い渡しました。

プッ”とした態度で彼はどこかへ行ってしまい、歓迎会には、出てきませんでした。

翌朝・・彼が出社するなり、「やめさせてもらいます」・・

「今日中に荷物を片付けて出て行け！！」

これが、彼の第一回目の退社となりました。

彼はすぐ、トラックの運転手として働き出しました。

当社の費用で取った免許証で・・・それが私にとっては、とても悔しくて許せませんでした。


運送会社で３年ほど勤めたある日、「土、日バイトでよいので働かせてほしい」と言ってきました。

以前と違って、柔和な感じで言って来たので、バイトに来てもらうことにしました。

よく働き、感じも良く非常に助かりました。

バイトを２年ほど続けたあと、運転手を辞めてフルに勤めたいと申し入れがありました。

願ってもないと喜んで、再度きてもらうことにしました。

最初の頃はとてもよく働き、お客様の受けもよく、喜んでおりました。

３～4年経った頃又様子が変わってきました。

私の車が朝から置いてない日は必ず、友達と思われる人が数名・たむろ・するようになってきました。

私以外のスタッフは無視して、知人の車をさわっていたようです。

私が帰ってきてそれを見つけ、知人と思われる人々に出入り禁止を言い渡しました。

そのことが発端となり、第2回目の退社となりました。

その後は、以前と同じ運送会社に又、勤めるようになりました。


４～5年経って、また私のところへ来ました。

「年齢も40歳を越して、運転手は危険であるし、身体が付いていけない。」
「以前とは違って、ルートのため、家族のために、まじめに働かせてもらうから・・・」
家族のためと言われ・ほろり・としてしまいました。

今度こそは大丈夫とは、思いましたが・・・
社員としてではなく、「今度は請負の出来高払い」ということで来てもらうことにしました。
私には、請負だから、今度は大丈夫と言う思いがありました。

又数年たって、請負と言うことで、私の注意も及ばなくなって結果は・・・・
今までの、悪い状態に輪をかけた状態となってしまいました。

家族のため・・で始まった今回でしたので・・・注意をして・・半年後までの猶予を与えました。

半年たった時、もっと状況は悪くなっていました。

出て行ってもらうことに決定はしましたが、生活もあることだろうから、と、もう半年の猶予を与え出て行ってもらいました。

これが、第3回目の退社でした。



その後は、当社でしていたように、ある整備工場で出来高払いの請負で仕事をしていたようです。

冒頭の「彼が自殺した！」の話が私に伝わったのは・・・彼が当社を出て行った、一年後の夏でした・・・


葬儀に出させてもらって、奥さんと別れてしまっていたことをはじめて知りました。

あれだけ、「家庭が大切」と彼は行っていたのに・・・

家庭が大切なら・・・やはり仕事を大切にすべき・・・と・つくづく思いました。


遺影に手をあわせながら・・・
当社が彼を出さなかったら、この事態にはならなかった・・

でも・・・彼を、そのまま、おいていたら・・・
当社の方が、持たなくなってしまったのでは・・・

私の、決断は・・間違っていなかったはず・・・

・・私の、指導力がもっとあったなら・・など・・いろいろ、考えさせられました・・・


今だから言えることでした・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・合掌・・・

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今月、２４日から、マレーシアへ行ってきます。

昨年まで、３年かけて、マレーシア、トレンガヌ州で植林によってユーズネット森を作ってきました。

ユーズネットのスタッフ１８名で、その森の木たち、手伝ってくれた子供たちに逢って来ます。



一年ぶりの再会で、今から楽しみにしているところです。



健康でなければ、楽しみどころか、スタッフに迷惑がかかってしまいます。

と言ううことで、血圧を計ってみました。

上が・・・１２９

下が・・・　８４　でした。　この数値を見て、元気が２倍になりました。

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自宅（名古屋市緑区）近くでマンション建設が始まりました。

その建設マンションの隣のマンションに「建設反対」の、のぼり旗が所狭しと立てられました。




聞いてみると、基礎工事の段階で周囲に陥没が起きたとか。





豊田でも、マンション建設反対の、のぼり旗は２～３年前に見たことがありました。

今回のぼり旗で訴えている相手が、トヨタホーム（株）であることに、どうして？と思いました。

トヨタホーム（株）はディーラーとのことですが、・・トヨタ・・の３文字があって、どうして？と思えてなりません。

豊田市で仕事をしていて、私にとって・・トヨタ・・は絶対と思っています。


このマンション建設が豊田市内であったら・・・

もっと早い段階で、話し合ったり、工事の仕方で手を打ったり・・・

少なくとも、今回のように、付近の住民こぞっての反対運動には、至らないと思います。

・・トヨタ・・は絶対！と思っている私の前から・・


　　　　　
　　　

　　　　　　建設反対の、のぼり旗は、はやく、なくなってほしいものです。

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カローラ・ルミオン店頭発表会に、トヨタカローラ愛豊・豊田店へ行ってきました。

カローラ愛豊は、私が昭和４１年から４３年まで、２年だけですが、新車セールスとして勤めていた会社です。

ショウルームの入り口で、豊田地区の営業部長が私を見つけ、笑顔で迎えてくれました。

今日は本社から、専務が来ているから紹介すると言われ、紹介してもらいました。

専務さんの顔を見てびっくり、私の在籍時代の後輩だったのです。約４０年ぶりの、懐かしい再会でした。

その専務さんが今度は、私をたまたま来られていた、トヨタ自動車の、カローラ店営業本部長に紹介してくれました。

「カローラ愛豊の、伝説の人」と私を紹介してくれました。

勝手にやめて、しかも４０年も経った今、私を「伝説の人」と言ってもらえた事に、私は非常にうれしく思いました。



愛知トヨタに入社して、ガソリンスタンド勤務５年
グループ会社のトヨタカローラ愛豊が、パブリカ・カローラの新車の販売を始めると言うことで、転籍となりました。
愛知トヨタから新車販売経験者と私のような、未経験者含め、約１２０名で販売が始まりました。
　その１２０名の中で、自分は根拠もなく、絶対１番になろう・いや、なるんだと・とおもってい
ました。

〇　昭和４１年８月　　トヨタカローラ愛豊の新車販売、第１ヶ月目に新人の私が１３台で、１番になりました。
　　先輩セールスの人たちは、「あんなものは、”線香花火だ”続くはずがない！」と、陰で言っていたようです。　　

〇　翌月、９月から、３ヶ月間の、「オールトヨタ、ハワイキャンペーン」が始まりました。
　　　

　　●　９月からキャンペーンは始まりました。
　　　

　　●　ハワイで他社のセールスマンの引き抜きに成功！
　　　　ハワイで同室になったのは、私と同じ地域を担当していた、他社の優秀セールスマンでした。
　　　　私にとっては、死んでほしいくらいの「敵」でした。
　　　　ハワイでの一週間でその「敵」を引き抜くことに成功して、会社への「おみあげ」にしました。
　　　　会社ではびっくりされ・・・わたしにとっては、昨日までの敵が味方に変わって、おおいに、協力して貰いました。


〇　　３月１ヶ月間の社内キャンペーン開催
　　●　ハワイから帰ってすぐ、３月に販売キャンペーンを行うと発表がありました。
　　●　１番・・・８万円　　２番・・・５万円　と言うものでした。（当時私は、基本給３万円手当て込み８万円位でした。）
　　　　早速その夜、私は、高校当時の同級生が勤めていた、住吉町の、クラブ「ココボ」へ行きました。
　　　　４月〇日に必ず支払うと言う約束で・・すいていたお店ほぼ貸切で、８万円使ってしまいました。
　　●　１番になり約束どうり、支払いをすることはできました。でも次の給料で多額の所得税には悩　まされました。


〇　　１年が終わり年間順位が発表されました。
　　●　年間１６０台で私が１番でした。２位は確か、１１０台にも達していなく、差は、５０台以上ついたと思います。


翌年、昭和４３年春、出勤途上、鶴舞交差点で追突事故にあってしまいました。
その時の、保険会社からの賠償金、と、退職金をもって退社して、中古車会社を設立しました。
バックアップしてくれる親会社があってのことでした。
　　　　
　　　　
あんな、こんなで・・・私は「伝説の人」なのです。
　　
　　　
　今だから、言えることでした。　

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