#ミラ・イース

ダイハツ　ミラ　イース
燃費・・・３０・０ＫＭ／Ｌ（ＪＣ０８モード）
ガソリンエンジン燃費一番を売りに９月より発売
大物外国人タレント（ブルース、ウィルス）を起用したＣＭで
一気に販売台数を伸ばしている。


スズキ　アルトエコ
燃費・・・３０・２ＫＭ／Ｌ（ＪＣ０８モード）
発売の１２月１３日よりガソリンエンジン車最高燃費一番の地位につく。


両車とも燃費のために、ありとあらゆるムダを削りとり、
くるま版「おしん」なのです。

競争をすれば、どちらかが一番になりどちらかが二番になります。
ダイハツ　ミライースは発売以来、
軽乗用車では、圧倒的低燃費一番でした。
その一番を、今度はスズキ　アルトエコに譲ることになります。
わずかな差ですが一番は一番なのです。

一番は覚えてもらえるが、二番はなかなか覚えてもらえないといわれます。

日本で一番高い山は・・・富士山
　　　　　　　　　二番は・・北岳（南アルプス）

日本で一番大きい湖は・・・琵琶湖
　　　　　　　　　二番は　・・霞ヶ浦（茨城県）

日本で一番長い川は・・・　信濃川
　　　　　　　　　二番は・・　利根川　　　などなどでもわかります。



ダイハツミライースとスズキアルトエコの熾烈な低燃費競争から、
昔、聞いた伝説を思い出しました。

愛知県犬山市の南方に
尾張富士　２７５メートル　と本宮山　２９２メートルがあります。

高さで勝てない尾張富士を不憫に思った地元の人が、
頂上に石を運んで積むようになって、
今でもつづけられているということです
尾張富士の背比べ伝説

お客様は、ミライースの山かアルトエコの山か？
どちらの山を好み、石を積みに行くのでしょう・・・

ちなみに、
愛知県尾張地方で一番と二番の山は、
高さで負けている尾張富士の方が、
高さで勝っている、本宮山より知名度はずっと上で、
おとづれる人にも格段の差があります。

こちら、日本一の富士山　昨年の登山者（八合目で計測）は　　　・・・３２万人
　　　　　　　　　　　　　　　　　二番の北岳（登山口バス停で計測）・・・　６万人です。


蓮◎大臣の言葉
「一番じゃなきゃダメですか？」が思い出されますが・・
お客様お一人は、一台なのです。
お客様にとって、トータルで一番の車でなければ買っていただけません。
燃費も良く、デザインも好かれ、価格も納得され、
一番良い販売店の一番良いスタッフからでなければ買っていただけません。

メーカーの努力のたまもので、
良い商品に恵まれています。
今度は、店とスタッフが、
一番を目指して、頑張る番です。

日刊自動車新聞
１０月８日（土）によりますと・・
福岡県久留米市で
排ガス基準・燃費基準の一定条件をクリアーした
軽自動車のガソリン車は
軽自動車税全額免除とのことです。


ダイハツ　ミラ・イースが適用第一号になりました。
対象車は今年７月１日から、２０１４年４月１日までに新車登録を受けて
久留米市で課税される軽自動車で、
免除期間は１２年度から１４年度課税分まで３年間



ミラ・イースの年間軽自動車税は、７２００円で
市町村が課税する地方税です。（普通車は、都道府県が課税）


第３のエコカーとして登場したミラ・イースは
９月２０日発売から、
全国的によく売れていると聞きます。



ユーズネットでも、
新車では今、ミラ・イースが
一番よく売れています。


軽自動車税を免除する久留米市では、
低排ガス＋低燃費＋低価格＋税免除のミラ・イースが
他車を圧倒するものと思われます。


税の免除がなくても売れているミラ・イースです。
今、各市町村にとって、税収が厳しいという財政事情を考えて、
３０％・５０％減税とかにして、
他に困っている福祉に回したらと、個人的には思います。


ところが、久留米市には特殊事情があります。
ミラを製造しているのは、
ダイハツ九州（大分県中津市）です。
そのエンジンは、ＫＦ型です。
そのＫＦ型のエンジン製造工場が、
実は、久留米市にあるのです。

今回の久留米市の施策で
ミラ・イースの販売に久留米から始まって、
全国で火がつけば、
当然、久留米市の税収がどんどん上がります。
久留米市のお財布は一つです。
試算によれば期間中の税免除対象車は約９００台（年間３００台）
少額な免税負担（約１３００万円弱）の投資で、
大きな、大きな税増収を狙っているのかも・・

地方都市経営のしたたかさを、
我々中小企業経営者も学ばなくてはなりません。