スズキとフォルクスワーゲンが・・・
今日の朝刊に、、、
スズキが独フォルクスワーゲン（ＶＷ）と包括的な提携関係を構築する。
実現すれば販売台数で世界１のトヨタ自動車に匹敵するグループになる・・と・・・
自動車業界のみならず、世界規模のビッグニュースが載っていました
２００８年秋のリーマンショック後の需要激減を受け、
軽自動車も普通車、小型車ほどではないものの、
前年割れに苦しんでおりました。
末端の一地域で、スズキの販売副代理店を営む当社にとって、
常に確かな戦略と、常勝ワゴンRを持つ、スズキ と言えども、将来に一抹の不安がありました。
それは、アメリカ、GMとの提携解消以来、環境対応車（HV、ハイブリット ・ EV、電気自動車）への具体的未来像が見えてきませんでした。
このたびの、資本・業務提携によって、一気にその不安は消滅して正直、ほっとしました。
今年の９月下旬から、超スピード、
３ヶ月で資本、業務提携合意、発表までこられたのは・・・
中国で出遅れたスズキに対して、、、
VWは、中国での今年１～９月、販売は１００万台でトヨタを倍以上引き離しています。
一方、インドでは５０％以上のシェアーを持つスズキに対して、、、、VWは２％程度です。
車種的には、１、０００ CC以下の生産販売は、圧倒的にスズキです。
１、０００ CC超の生産販売は、、圧倒的にVWです。
環境対応では、HVハイブリット・EV電気自動車技術はVW、
１０００CC以下の小型車では、軽自動車で磨かれた低コスト生産技術はスズキ、
地域で、車種で、技術で、強弱がはっきりしている両社が、補完し合っていけば、
文字どうり、世界最強の自動車メーカーグループとなるはずです。
１月２０日（水） 東京：ホテル ニューオータニで開かれる「スズキ副代理店大会」
どんな将来像が、鈴木 修 会長から示されるか、楽しみです。
ユーズネットも近い将来・・・
VWの技術で生産された、
Sマークの
「軽」EV（電気自動車）を
提供して お客様に喜んでいただいていることと思います。
